ETC不是很方便吗？ 为什么大多数车主不做ETC？

ETC无疑是未来的趋势。 事实上，越来越多的汽车已经开始申请ETC。 当然，占机动车总量的比例还是比较小的。 高速公路电子不停车收费系统等，目前已接入全国29个省市，用户数量不断增加。

因为ETC是电子不停车收费，虽然里程和费用都有据可查，但由于财务报销需要看发票，除了固定线路班车，其他车辆在现行报销制度下都可以使用ETC。 有点难。

目前ETC的优惠是5折，对于大多数偶尔走高速的车主和企业来说，吸引力不是很大。 ETC的不断普及，降低了人工成本，提高了交通效率，减少了污染物排放。 如果社会、公司的管理者能够协调好、计划好，让通行费更加优惠，比如低于20折

目前还有部分停车场也支持ETC消费，并且有一定优惠。 从技术上讲，未来的停车场也可以全面支持非停车付费。 与传统人工收费车道相比，通行效率提高5至10倍。 在节能环保方面具有重要意义。

对于大多数运营商来说，需要先到银行开卡或办卡，然后到高速公路管理部门领取并安装ETC卡。 活动比较少。 能否简化相关手续，方便用户办理，应是交通部门和银行系统认真考虑的问题。

目前的etc系统已经非常成熟，为驾乘人员提供快捷方便的接入和结算方式，覆盖全国的网络，车辆可以畅通无阻地走遍全国。 至于为什么有些人不做etc，一是有些人很少走高速公路，偶尔走一下高速公路，就不用去办理那些麻烦的开户手续。 一个月去几次高速etc方便为什么很多人不办理etc方便为什么很多人不办理，基本都处理完了。